ឈុតគែមដែកនាំមុខនៅលើទម្ងន់តុល្យភាពកង់

ឈ្មោះ៖	ឈុតនាំមុខនៅលើទម្ងន់តុល្យភាពកង់សម្រាប់គែមយ៉ាន់ស្ព័រ
លេខកូដ៖	PB4002
ប្រភេទ៖	5g,10gg,15g,20g,25g,30g,35g,40g,45g,50g,55g,60g
ផ្ទៃ៖	ដោយគ្មានថ្នាំកូត

ទិន្នន័យបច្ចេកទេស

ស្លាកផលិតផល

1.Clip size: 2.2+-0.2 សម្រាប់ប្រើក្នុងការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងកង់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។
2.ការបញ្ជាក់៖ 5g,10g,15g,20g,25g,30g,35g,40g,45g,50g,55g,60g
3.Clip ជាប់យ៉ាងរឹងមាំ និងមិនងាយធ្លាក់
4. ផលិតជាមួយនឹងគុណភាពដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារ OEM
5.ងាយស្រួលដំឡើង និងរចនាសម្រាប់សមត្រឹមត្រូវជាមួយនឹងឈុតដែកនិទាឃរដូវរឹង។
6.Clip-on weights ធ្វើឱ្យសេវាកង់មានភាពងាយស្រួល។
7.OEM រចនាសម្រាប់ប្រអប់និងកេស: MOQ, 20 pallets

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីការវេចខ្ចប់

SPEC	PCS/BX	BX/CTN	ទំហំប្រអប់ (មម)	ទំហំ CTN (មម)
5g	១០០	20	115x75x60	420x250x130
10 ក្រាម។	១០០	12	១៣៥x១១៥x៧០	៤២០x២៥០x១៥០
15 ក្រាម។	១០០	12	១៣៥x១១៥x៧០	៤២០x២៥០x១៥០
20 ក្រាម។	១០០	8	១៩៥x១១៥x៦០	420x250x130
២៥ ក្រាម។	១០០	8	១៩៥x១១៥x៦០	420x250x130
30 ក្រាម។	១០០	6	225x130x70	៤២០x២៥០x១៥០
៣៥ ក្រាម។	50	12	១៣៥x១១៥x៧០	៤២០x២៥០x១៥០
40 ក្រាម។	50	8	១៩៥x១១៥x៦០	420x250x130
45 ក្រាម។	50	8	១៩៥x១១៥x៦០	420x250x130
50 ក្រាម។	50	8	១៩៥x១១៥x៦០	420x250x130
55 ក្រាម។	50	8	១៩៥x១១៥x៦០	420x250x130
60 ក្រាម។	50	6	225x130x70	៤២០x២៥០x១៥០

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីការដឹកជញ្ជូន

ពេលវេលានាំមុខ	5-15 ថ្ងៃ។
កំពុងផ្ទុកច្រក៖	ធានជីន
	កំពង់ផែ Qingdao
	កំពង់ផែ Ningbo
	សៀងហៃ
	ក្រុង Shenzhenច្រក
វិធីសាស្រ្តដឹកជញ្ជូន៖	LCL និងពាក្យពេញកុងតឺន័រតាមសមុទ្រ
	តាមអាកាសសម្រាប់ LCL និងលក្ខខណ្ឌធុងពេញ
	ដោយឡានដឹកទំនិញសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក
	ដោយ Express សម្រាប់គំរូទម្ងន់កង់ដោយឥតគិតថ្លៃ

លំហូរផលិតកម្ម

តើត្រូវប្រើវាដោយរបៀបណា?

1.ជ្រើសរើសទម្ងន់កង់ត្រឹមត្រូវសម្រាប់រថយន្តដែលអ្នកកំពុងបម្រើ។ពិនិត្យមើលថាទម្ងន់ត្រឹមត្រូវដោយការសាកល្បងការដាក់នៅលើគែមកង់

2. ដាក់ទម្ងន់កង់ឱ្យត្រឹមត្រូវ។កន្លែង.មុននឹងវាយញញួរ ត្រូវប្រាកដថាផ្នែកខាងលើ និងខាងក្រោមនៃឈុតប៉ះនឹងគែមគែម។រាងកាយទម្ងន់មិនគួរប៉ះគែម!

3. នៅពេលដែលទម្ងន់កង់ត្រូវបានតម្រឹមត្រឹមត្រូវ សូមវាយឃ្លីបជាមួយនឹងញញួរដំឡើងទម្ងន់កង់ត្រឹមត្រូវ។សូមចំណាំ៖ ការវាយលើតួទម្ងន់អាចបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យក្នុងការរក្សាឃ្លីប ឬចលនាទម្ងន់

4. បនា្ទាប់ពីដំឡើងទម្ងន់ សូមពិនិត្យមើលឱ្យប្រាកដថាវាត្រូវបានធានាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

Clip Profile និងព័ត៌មានអំពីសម

គំនូរ	ប្រភេទ	ការដាក់ពាក្យ
	P	ទំងន់ទូទៅបំផុតសម្រាប់កង់ដែក។
	AW	សមនឹង Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Eagle, Geo, Isuzu, Oldsmobile, Plymouth និង Pontiac ។
	MC	សមនឹង Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Eagle, Ford, Lincoln, Mazda, Mercury, Mitsubishi, Oldsmobile, Plymouth, Pontiac និង Saturn ។
	IAW	សមជាមួយ AMC, Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Eagle, Geo, Hyundai, Merkur, Mitsubishi, Nissan/ Datsun, Plymouth, Pontiac, Saab, Sterling, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen និង Volvo
	EN	សមនឹង Acura, Audi, Ford Trucks, Honda, Mercedes និង Volkswagen
	FN	សមនឹង Acura, Geo, Honda, Infiniti, Lexus, Nissan និង Toyota
	T	សមនឹង Chevrolet, Ford, GMC និង Lincoln

សង្ខេប

ទម្ងន់សមតុល្យរបស់កង់ Clip-on ត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើតុល្យភាពកង់ និងសំបកកង់។សំបកកង់ដែលមិនមានតុល្យភាពអាចប៉ះពាល់ដល់គុណភាពនៃការជិះ និងធ្វើឱ្យអាយុខ្លីនៃសំបកកង់ សំបកកង់ ឧបករណ៍ស្រូបទាញ និងសមាសធាតុព្យួរផ្សេងទៀត។សំបកកង់មានតុល្យភាពជួយសន្សំសំចៃប្រេង ពង្រីកអាយុកង់ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាព និងផាសុកភាព។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

សំណួរទី 1: តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីគ្រប់គ្រងឃ្លីបនាំមុខនៅលើគុណភាពទម្ងន់កង់?
យើងតែងតែផ្តោតសំខាន់លើគុណភាពទម្ងន់កង់។ជាងនេះទៅទៀត គោលការណ៍ដែលយើងតែងតែរក្សាគឺផ្តល់ជូនអតិថិជននូវគុណភាពកាន់តែប្រសើរ តម្លៃកាន់តែប្រសើរ និងសេវាកម្មកាន់តែប្រសើរ។

Q2: តើអ្នកអាចផ្តល់សេវា OEM/ODM ទម្ងន់កង់បានទេ?
បាទ/ចាស យើងធ្វើការលើការបញ្ជាទិញតាមតម្រូវការ។ទំហំ សម្ភារៈ បរិមាណ ការរចនា ដំណោះស្រាយវេចខ្ចប់។ល។ តាមការស្នើសុំរបស់អ្នក។

Q3: វិធីសាស្រ្តដឹកជញ្ជូន និងពេលវេលាដឹកជញ្ជូន?
1) ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនគឺប្រហែលមួយខែអាស្រ័យលើប្រទេសនិងតំបន់។
2) តាមមាត់សមុទ្រទៅផ្ទះ: ប្រហែល 20-35 ថ្ងៃ។
3) ភ្នាក់ងារដែលត្រូវបានតែងតាំងដោយអតិថិជន

Q4: តើអ្វីជា MOQ សម្រាប់ផលិតកម្មរបស់អ្នក?
MOQ អាស្រ័យលើតម្រូវការរបស់អ្នកសម្រាប់ពណ៌ ទំហំ សម្ភារៈជាដើម។

សំណួរទី 6តើលក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់របស់អ្នកគឺជាអ្វី?
យើងទទួលយក T/T និង L/C ទាំងពីរ ការទូទាត់សម្រាប់វិក្កយបត្រតម្លៃតិចតួច។ការដាក់ប្រាក់ 30% និង 70% មុនពេលដឹកជញ្ជូនសម្រាប់វិក័យប័ត្រតម្លៃធំ។

សំណួរទី 7 ។តើអ្វីជាការធានាលើផលិតផលរបស់អ្នក?
យើងផ្តល់ជូននូវការធានារយៈពេល 12 ខែសម្រាប់ឃ្លីបនាំមុខលើទម្ងន់កង់។

មុន៖ ឈុតគែមដែកនាំមុខនៅលើទម្ងន់តុល្យភាពកង់

បន្ទាប់៖ ឃ្លីបឡាននៅលើទម្ងន់តុល្យភាពកង់